– Simulation von Schweiß-, Klebe-, Niet- und Schraubverbindungen
Anforderungen an Auslegungsverfahren für schadenstolerante, strukturelle Verbindungen vor dem Hintergrund einer nietlosen Fertigung im Flugzeugbau
Parametrisierte FEM Berechnung genieteter oder geschraubter, hinterlüfteter Fassadenkonstruktionen
Ermittlung des zeitlichen Verlaufs von Schraubenbeanspruchungen eines Schienenfahrzeuggelenks
Einfache Modellierung komplexer Bauteilverbindungen mit Booleschen Operationen auf der Finite Elemente Ebene
Simulation und Optimierung von Bauteilverbindungen
FE-Verbindungstechniken in Baugruppen – vom Schweißpunkt bis zur Klebung
Simulation von Verbindungen mit Abaqus von SIMULIA
Simulation von Schweißpunkten und Stanznieten in der Karosserieentwicklung auf Basis lokaler Beanspruchungen und der strukturabhängigen Vernetzung
Versagensmodellierung von punktschweiß-, Stanzniet, Laserschweißverbindungen in der Crashsimulation
Virtuelle Versagensprognose von widerstandspunktgeschweißten Stahlblechverbindungen
Modellierung von Schweiß und Klebeverbindungen für Crashberechung mit LS-DYNA
Kohäsivzonenmodell für die Finite Elemente Simulation von strukturellen Klebverbindungen: Modellierung, Parameteridentifikation und Validierung
Ein erweiterter Ansatz zur Simulation von prozessbedingten Verformungen an
CFRP Bauteilen mittels Cohesive Elements
Simulation des selbsttätigen Losdrehverhaltens von Schraubenverbindungen
Automatisierte Auswertung und Beurteilung großer genieteter Blechstrukturen
Automatisierte Auswertung und Bewertung von hochfesten Schraubverbindungen mittels FE-Globalmodellen
Modellierungs- und Bewertungsmethoden für hochbeanspruchte Bolzen- und Schraubenverbindungen mit modernsten Analysewerkzeugen