Materiaux composites et simulation
Materiaux composites et simulation numérique
Caractérisation - Mise en oeuvre - Applications
Les matériaux composites (CMO, CMC, CMM) prennent une place croissante dans les produits et structures industriels modernes. Aéronautique et spatial, automobile, nautisme, biomédical, sports et loisirs…, aucun domaine n’y échappe, même si les exigences (en termes de conception, de dimensionnement, d'optimisation,...) de chacun diffèrent.
Mais la nature même de ces matériaux hétérogènes, la variété des procédés de fabrication et de mise en œuvre, la multiplicité des applications possibles sont autant de challenges pour le fournisseur de matières, pour l’ingénieur responsable des études et des validations, et pour les fournisseurs de solutions de simulation numérique.
Ce sont ces différents aspects que se propose d’aborder le séminaire NAFEMS du 30 novembre prochain, avec pour objectifs de couvrir l’ensemble des problématiques numériques de la filière : caractérisation, modélisation, validation et vérification, procédés de fabrication, applications,…
Programme
Le séminaire NAFEMS est une opportunité pour chaque ingénieur, chercheur ou scientifique de s'informer, se perfectionner et confronter ses travaux et son savoir-faire auprès de la communauté professionnelle, dans un cadre neutre et sans finalité commerciale
Le séminaire sera animé par les personalités suivantes:
Président du séminaire
Chef de département, Head of A350 Stress
Airbus
Keynote Speaker
Laurent GORNET
Profeseur,
École Centrale de Nantes, Département Mécanique, Matériaux et Génie civil,
Responsable de recherche sur la modélisation du comportement des matériaux et des structures élastomères et sur la durabilité et la réparation des structures sandwich.
Keynote Speaker
Jean Paul CHARLES
EUROCOPTER, ngénieur au Laboratoire Qualité Matériaux d’Eurocopter, chargé des recherches sur les méthodes d’expertise des structures composites
Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique (LMA, Marseille), Professeur associé à l’Université de la Méditerranée, chargé des cours de Mécanique des Structures et Matériaux Composites
Animateur Débat
En fin de journée, débat introduit et animé par Thierry MASSARD, directeur scientifique au CEA/DAM et CEO de l'association THINK Composite Europe.
Programme des communications
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Michel MAHE |
AIRBUS |
Les structures composites dans l’industrie aéronautique: enjeux, challenges et perspectives. |
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Jean-Paul CHARLES |
EUROCOPTER, |
Vers la prédiction numérique de la fatigue des structures composites : application aux pales d'hélicoptères. |
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Laurent GORNET |
ECOLE CENTRALE NANTES |
Du matériau composite à la structure sandwich : approche multi échelle de l'endommagement et de la rupture. |
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Thierry MASSARD |
CEA, |
Les composites biaxiaux ? Un regard nouveau sur la conception des composites. |
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Philippe MARTINY |
CENAERO |
La prédiction des déformations en sortie de cuissson en vue de la compensation de moule : principales difficultés et solutions envisageables. |
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Bundi DONGUY |
HUTCHINSON R&D |
Calcul mécanique de pièces plastiques chargées avec prise en compte de l'orientation des fibres. |
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Jérôme LIMIDO |
IMPETUS AFEA |
Modélisation du coup de bélier hydrodynamqique sur structure composite. |
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Laurent GUILLAUME |
ONERA |
Déterminations analytique, numérique et expérimentale du nombre d'ondes, de la densité modale et de l'impédance mécanique de flexion sur les plaques sandwich. |
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Dhafar AL GALIB |
PLASTIC OMNIUM |
Conception et simulation de structures thermoplastiques et composites de grande série. Exemple de tableaux de bord. |
Table ronde
Le débat, axé sur la différenciation à faire entre pièces et structures composites et leurs équivalents métalliques pour d’éviter une approche « black metal », s’organisera autour des thèmes suivants :
1. Nécessité d’une approche globale Conception-Fabrication-Analyse
2. Problèmes liés au manque d’expérience, de recul et de formation sur les composites dans les entreprises
3. Difficultés de caractérisation des composites et d’identification de critères d’évaluation sûrs
4. Optimisation des pièces composites prenant en compte l’orientations des fibres
5. Environnement informatique de mise en œuvre : pré/post processeurs spécifiques, niveau d’intégration dans les solutions vendeurs, puissance de calcul…
Débat animé par Thierry MASSARD, CEO de THINK COMPOSITE EUROPE
Les differentes interventions permettront d'aborder les aspects suivants:
- Description et caractérisation des matériaux : matrice organique, céramique, métallique, tous types de renforts, sandwichs,...
- Problématiques de modélisation : homogénéisation, multi-échelle, multi-physique, approches probabilistes ; comportements : physique, mécanique, thermique, électrique, durabilité, assemblages, critères de rupture, modèles d’endommagement,...
- Validation des structures et pièces composites : conception, optimisation, assemblage, réparation, étude sous conditions de service, cycle de vie,...
- Validation des procédés de mise en œuvre : simulation de la fabrication, optimisation, relations matériau/procédé/propriétés, mise en forme, contraintes résiduelles, recyclage,vieillissement, collage, réparation,...
- Vérification : identification, essais physiques-essais virtuels, plans d’expériences numériques,...
- Applications industrielles, études de cas,...
Dans le choix des conférences, le Comité de Pilotage accorde une priorité aux présentations à caractère industriel proposées par les industriels eux-mêmes. Ces présentations peuvent, le cas échéant, être accompagnées par des chercheurs, des sociétés d’ingénierie et des éditeurs de logiciels.
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Details
Event Type: Seminar
Location: Paris France
Date: November 30, 2011
Paris, 30 novembre 2011
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Lieu: NOVOTEL Noisy le Grand,
2 Allée Bienvenue - 93885 Noisy le Grand - Tel. (+33)1/48156060
horaire: à partir de 8h30 autour d’un café d’accueil. Le séminaire débute à 9h00 précises et se termine à 18h00.
Accès
RER A, station Noisy-le-Grand, Mont d'Est.
En voiture, de Paris : prendre l'A4 vers Metz/Nancy, sortie 8 Noisy-le-Grand,puis la 1ère à gauche.
En voiture, de Metz/Nancy : prendre l'A4 direction Paris, sortie n°8 Marne la vallée-Portes de Paris, suivre les panneaux Novotel.
PARIS ORLY (20.00 km / 12.50 mi)
PARIS ROISSY CDG (30.00 km / 18.75 mi)
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