Berechnung und Simulation – Anwendungen, Entwicklungen, Trends
8. - 9. Mai 2012, Bamberg, Deutschland
- Keynote-Vorträge
Dr.-Ing. Ralph Sundermeier (Volkswagen AG)
Prof. Dr.-Ing. Peter Wriggers (Universität Hannover)
- 98 Fachvorträge in 28 Sessions
- Umfangreiche Hard- und Softwareausstellung
- FEM und CFD Trainingskurse
- Neutral, übergreifend, unabhängig!
- Jetzt anmelden!
Einladung mit Agenda zum Download:
Einladung mit Agenda (Stanpdf)
Die Welt steht derzeit vor wahrhaft globalen Herausforderungen. Die ökologischen Wandlungen mit nicht abzusehenden Folgen, die Suche nach neuen Energiequellen und ein schier unbegrenztes Wachstum der Erdbevölkerung erfordern auf allen Gebieten die Bereitschaft, neue Wege zu gehen.
Diese gravierenden Veränderungen führen auch zu neuen Herausforderungen im Ingenieurbereich und verlangen nach Entwicklung und dem Einsatz neuer Technologien. Eine große Chance bieten Simulationsverfahren, die sich aufgrund der rasch fortschreitenden Leistungsfähigkeit von Computern und dazugehörender Anwendungssoftware an vielen Stellen etabliert und den Nutzeffekt überzeugend bewiesen haben. Der Fortschritt dieser Verfahren erlaubt es, immer genauere Ergebnisse zu liefern und immer stärker in Design-Entscheidungen einzugreifen.
Die Finite-Element-Methode ermöglicht es, beispielsweise die Lebensdauer dynamisch beanspruchter Bauteile zu prognostizieren, aber auch das Crashverhalten komplexer Fahrzeugstrukturen. In Verbindung mit immer schnelleren Rechnern können verlässliche Aussagen zu Strömungsphänomenen, z. B. für die Auslegung von Windkraftanlagen, gewonnen werden. Schwingungseigenschaften und akustische Effekte spielen beim Betrieb von Maschinen eine wesentliche Rolle; mittels des Einsatzes von Finite-Element-Verfahren und Mehrkörpersystemen können diese immer besser analysiert und beherrscht werden. Stark in den Vordergrund gerückt sind infolge aktueller Anforderungen Simulationen von elektromagnetischen Effekten. Die angeführten Methoden können gekoppelt werden, um die Wechselwirkung zu simulieren, wodurch eine weiter verbesserte Aussagekraft erreicht wird.
Auch für die Fertigungsvorbereitung spielt die Computersimulation eine bedeutende Rolle, z. B. für Ur- , Umform- und Fügeprozesse. Die Medizintechnik ist ein weiteres Gebiet, in dem diese numerischen Verfahren in immer stärkerem Maße einsetzt werden.
Im industriellen Umfeld muss die Simulationstechnologie in die Arbeitsprozesse integriert werden. Die Arbeitsabläufe müssen so gestaltet sein, dass die für die Berechnungen benötigten Informationen (Geometrie, Belastungen, Material usw.) aktuell und zeitgerecht verfügbar sind. Eine wesentliche Voraussetzung dafür sind sorgfältig festgelegte Prozesse, die die Schnittstellen zu CAD, zu den Analyse- bzw. Auswerteverfahren und den Testergebnissen berücksichtigen. Eine besondere Bedeutung kommt dabei dem Datenmanagement zu.
Mit der Konferenz bietet NAFEMS eine Plattform, auf der neuen Techniken und Tools präsentiert werden sollen und den Teilnehmern die Möglichkeit geboten wird, auf breiter Basis erfolgreiche Anwendungen und Trends mit Spezialisten aus Forschung und im besonderen Maße aus der Industrie zu diskutieren.
8.45 - 19.15 Uhr
Begrüßung und NAFEMS Einführung
W. Dirschmid (Vorsitzender des NAFEMS Lenkungsausschusses für Deutschland, Österreich, Schweiz)
Vorstellung des Platin Sponsors: Siemens PLM Software
E. Niederauer (Siemens Industry Software GmbH)
Keynote-Vortrag:
Ist die Berechnung vorbereitet auf die aktuellen Herausforderungen der Automobilindustrie?
R. Sundermeier (Volkswagen AG)
Keynote-Vortrag:
Mehrskalige Materialmodellierung
P. Wriggers (Univ. Hannover)
CFD 1
CFD in der Entwicklung modellgestützter Regelungskonzepte
M. Schumacher, M. Hufschmidt, M. Weng (aixprocess PartG);
U. Küssel, D. Abel (RTWH Aachen)
Ein Verbrennungsmodell für entwicklungsbegleitende Strömungssimulationen
G. Dumnov, V. Streltsov, I. Weinhold (Mentor Graphics GmbH)
Einsatz von FloEFD.V5 in der Motorenentwicklung bei Porsche Engineering
V. Bevilacqua, M. Benz (Porsche Engineering Services GmbH)
CFD 2
Anwendungsbezogene Berechnungswerkzeuge versus „Multi-Purpose Codes“: Neue Möglichkeiten im CFD Einsatz durch OpenSource basierte Modellentwicklung
U. Heck (Dhcae Tools UG)
Implementierung eines 3D Vortex-Particle Berechnungsmoduls
D. Langmayr, B. Lechner, M. Lieschnegg, V. Wippel (Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsges. mbH);
A. Domaingo (Bentley Systems Austria GmbH)
Gasfluss- und Plasmasimulation für Niederdruck - Beschichtungsreaktoren
A. Pflug, M. Siemers, T. Melzig, B. Szyszka (Fraunhofer IST)
Simulation und Validierung einer Fahrzeugdurchströmung mit OpenFOAM
O. Herz, C. Mielke (Merkle & Partner GmbH)
CFD 3
Simulationen von Mehrphasenströmungen für hydraulische Maschinen
F. Muggli (Sulzer Markets & Technology AG);
S. Krüger (Sulzer Pumps AG)
Steigerung der Leistungsfähigkeit von hydrodynamischen Bremsen durch Geometrieoptimierung
C. Bartkowiak (Hochschule Aalen)
Inverse Modellparameterbestimmung für die Simulation von Schüttgutströmungen
M. Hufschmidt, M. Weng (aixprocess PartG)
ELEKTROMAGNETISCHE FELDER
Anwendung von Finite-Element Verfahren zur Berechnung gekoppelter magneto-mechanischer Probleme
H. Landes, A. Hauck (Simetris GmbH)
Simulationsgestützte Auslegung von Lineardirektantrieben mit Maxwell, Simplorer und Ansys
M. Ulmer, W. Schinköthe (Univ. Stuttgart)
Partikelbasierte Simulation magnetorheologischer Flüssigkeiten für die Anwendungen in Kupplungen
H. Lagger, C. Bierwisch, J. Peguiron, M. Moseler (Fraunhofer IWM)
BETRIEBSFESTIGKEIT 1
Regelwerkskonforme Bestimmung von Erschöpfungsgraden auf Basis allgemein elastisch-plastischer Finite Elemente Analyse
J. Rudolph, A. Götz, R. Hilpert (Areva NP GmbH)
Sensitivitätsanalyse zyklisch belasteter Strukturen mit ANSYS und nCode DesignLife F. Mailänder (Cadfem GmbH)
Spektrale Schädigungsanalyse für multiaxial stochastisch belastete Komponenten
W. Hinterberger, O. Ertl, C. Gaier (Engineering Center Steyr);
H. Fleischer (BMW AG)
OPTIMIERUNG 1
Das Screening – Ein Prozess zur strategischen Einbindung von Optimierungstechnologien in der Produktentwicklung
A. Wischnewski (Altair Engineering GmbH)
Optimierung und stochastische Analyse auf vielen Anwendungsgebieten
M. Kellermeyer (Cadfem GmbH)
Bauteilauslegung durch einen automatisierten Optimierungsprozess
T. Swinden, I. Wendling, S. Hildenbrand (TWT GmbH);
A. Strobel (Daimler Trucks North America LLC);
F. R. Klimetzek (Daimler AG) *
Schwingungsgerechter Entwurf von Sicken
R. Helfrich, J. Müller (Intes GmbH)
OPTIMIERUNG 2
Materialparameter-Optimierung für die Crashberechnung in frühen Entwicklungsphasen
G. Gruber, D. Klein, S. Wartzack (Univ. Erlangen-Nürnberg)
Simulation und Ansätze zur Parameteridentifikation eines 1D elektrochemischen Modells von Lithium-Ionen-Zellen
M. K. Scharrer, F. Pichler, B. Suhr
(Kompetenzzentrum - Das virtuelle Fahrzeug Forschungsges. mbH)
Methodikentwicklung für die multikriterielle Optimierung eines Verbrennungsmotors unter Verwendung von Meta-Modellen und genetischen Algorithmen
R. Wohlgethan, G. Buccilli (EnginSoft GmbH);
J. Silvestri, J. Zenker (Gamma Technologies Inc.)
CAE-basierte Robust Design Optimierung in der virtuellen Produktentwicklung
J. Will (Dynardo GmbH)
BETRIEBSFESTIGKEIT 2
Hochdruckventiltechnik für automobile Wasserstoff- applikationen – Anforderungen und Übertragbarkeit von Konzepten zur Betriebsfestigkeitsrechnung
S. Sellen, S. Maas (Univ. Luxemburg)
Ermüdungsanalyse von geklebten Metallverbindungen
S. Vervoort (Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH)
Berücksichtigung von großen Nichtlinearitäten in einer Betriebsfestigkeitsberechnung in Form von Verschiebungen und Kontakt am Beispiel eines Kugelgelenks
T. Kroschwald (Tecosim GmbH)
STRUKTUR 1
Strukturmechanische Berechnungen am Sonnenteleskop ATST (Advanced Technology Solar Telescope)
W. Feickert (Ingenieurbüro Huß & Feickert GbR mbH)
Ein effizienter Ansatz zur Modellierung und Simulation von Spiralseilen
R. Baumann (Hochschule Luzern)
Homogenisierung bei zylindrisch-periodischen Bauteilen
D. Kreuter, M. Beitelschmidt (TU Dresden)
COMPOSITES 1
Composite Tool Chain „As-Built“
T. Wille, R. Hein (DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.)
Kopplung von Formfüllanalysen und Strukturanalyse zur Festigkeitsberechnung von kurzfaserverstärkten Spritzgussbauteilen
R. Klawatsch (dTech Steyr – Dynamics & Technology Services GmbH)
Management von Composite Werkstoffdaten zur Unterstützung des CAE Prozesses
T. Weninger, W. Marsden (Granta Design Ltd.)
FACC Analysis ToolSuite: Effizientes FEM Post-Processing von Luftfahrtstrukturen aus Faserverbundwerkstoffen
M. Fleischmann, J. Noisternig (FACC AG);
M. Luxner, C. Schücker (Luxner Engineering ZT GmbH)
COMPOSITES 2
Vorhersage der Festigkeit von kurzfaserverstärkten Kunststoffen mittels Prozess-Struktur-Kopplung
J.-M. Kaiser, M. Stommel (Univ. des Saarlandes);
S. Pazour, W. Korte (Part Engineering GmbH)
Schnelles Lösungsverfahren der Lippmann-Schwinger-Gleichungen für die Multiskalensimulation von Composites
H. Andrä, M. Kabel, J. Spahn, S. Staub (Fraunhofer ITWM)
Zur Verallgemeinerung gängiger mikromechanischer Modelle: Der Quermodul einer UD-Schicht
A. Bleier (Karl Mayer Textilmaschinenfabrik GmbH); H. Schürmann (TU Darmstadt)
Modellierung des Einflusses von Unregelmäßigkeiten in der Mikrostruktur auf das Versagen von UD-Composites
S. Kilchert, M. May, S. Hiermaier (Fraunhofer EMI)
COMPOSITES 3
Efficient Nonlinear Multi-Scale Modeling of Composite Structures
J. Seyfarth, R. Assaker (e-Xstream engineering)
Micromechanical Modeling of Failure in Plain and Open Hole Test Coupons under Tensile and Compressive Loading
S. van der Veen (Airbus);
J. Seyfarth, R. Assaker (e-Xstream engineering)
Diskussion
Leitung: K. Rohwer (DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.)
CO-SIMULATION
Robuste (Co-)Simulation gekoppelter Probleme mit einem Fokus auf Fluid-Struktur-Wechselwirkung
C. Gravemeier, W. Wall (AdCo Engineering GmbH)
Zielsichere Auslegung und Gestaltung von komplexen mechatronischen Systemen mittels Modellbibliothek und Co-Simulation
J. Zehetner (Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsges. mbH)
Co-Simulation elektromechanischer Systeme am Beispiel eines wirbelstrominduzierten Linearaktors
C. Simonidis, G. Stengel, R. Schmoll, B. Schweizer (ABB AG)
Optimierung eines 3D elektro-thermischen Batteriemodells
M. Koplenig, M. K. Scharrer, B. Suhr, T. Heubrandtner (Kompetenzzentrum - Das virtuelle Fahrzeug Forschungsges. mbH )
CAD / METHODEN / UMFORMUNG
Neue Ansätze zur effizienten Erstellung von CAD-Geometrie und Simulationsmodellen für die Simulation und Optimierung in der Konzeptphase
M. Marijanovic, C. Fritz (Contact Software GmbH) ; K. Rother, T. Damjanovic, A. Salfinger (Hochschule München)
Kann das nicht automatisch gehen? Theorie und Entwicklung einer Skriptsprache für Z 88 Aurora
M. Zimmermann, F. Rieg (Univ. Bayreuth)
Eine Implementierung einer Algebra zur Handhabung von fraktionalen Differentialgleichungen in Matlab/Simulink
R. Herlein (Fraunhofer LBF)
Prozesskettensimulation - Berücksichtigung der Umformhistorie bei strukturmechanischen Analysen
T. Menke (Cadfem GmbH)
* unter Vorbehalt
8.15 - 16.15 Uhr
CFD 4
Ein Beitrag zu CFD-Simulationen von Fertigungstoleranzen
P. Farber, K. Farber, N. Kroppen (Hochschule Niederrhein)
Kavitationssimulation für industrielle Anwendungen
G. Dumnov, A. Muslaev, V. Streltsov, B. Marovic (Mentor Graphics GmbH)
Vergleichende visuelle Analyse von Simulationsdaten
H. Doleisch, W. Freiler (SimVis GmbH)
Visuelle Analysemethoden für das Durchströmungsverhalten einer zentrifugalen Pumpe
M. Otto, A. Kuhn, W. Engelke, H. Theisel (Univ. Magdeburg)
CFD 5
CFD Topologie Optimierung einer automobilen Abgasreinigungsanlage
M. Stephan, M. Böhm (FE-Design GmbH); V. Schaika (Albonair GmbH)
Aeroakustische Berechnung eines generischen Seitenspiegels unter Verwendung eines hybriden CFD-CAA Ansatzes
A. Reppenhagen (Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsges. mbH);
A. Hüppe (Univ. Klagenfurt);
M. Kaltenbacher (TU Wien)
Adjoint Methods in Fluid Mechanical Applications – Examples for Optimization and Data-Assimilation
J. Sesterhenn (TU Berlin)
Diskussion
Leitung: G. Müller (Consultant, ehemals Siemens AG)
AKUSTIK
Computational Experience with Substructuring in Vibroacoustic Simulations
F. Ihlenburg (HAW Hamburg)
Neue Simulationsansätze zur Vorhersage des akustischen Verhaltens von Ansaug- und Abgassystemen
Y. Elnemr, R. Veloso, J. Girstmair, F. Reich, E. Nijman (Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsges. mbH)
NVH Performance Optimization of Full Vehicles in Automotive
H. Gruber, J. Guan (Altair Engineering GmbH)
Berechnung von Schallabstrahlung mit akustischen Finite Elemente: Leistungsfähige Simulation mit dem PML/AML Verfahren
P. Segaert, K. Vansant (LMS International)
OPTIMIERUNG 3
Struktureller Leichtbau durch innovative Formoptimierung
M. Firl (FEMopt Studios GmbH)
Erweiterte Topologieoptimierung zur Steigerung der Energieeffizienz bei dynamisch bewegten Systemen
C. Sander, D. Petrich, A. Albers (Karlsruher Institut für Technologie)
Strukturelle Optimierung der Aufhängung von heckinstallierten und parametrisierten Turbofantriebwerksmodellen
A. Zuchlinski (TU Cottbus)
Strukturoptimierung für gewichtsminimale Systemauslegung
F. Heinrich (FE-Design GmbH)
METHODEN
System-Simulation based System Engineering Development Methodology
M. Mahler (Siemens Industry Software GmbH)
Isogeometric Analysis: Aktuelle Entwicklungen und Trends in LS-Dyna
S. Hartmann (DYNAmore GmbH);
D. J. Benson (University of California)
Mathematische Analyse einer Verzweigung in Crash-Simulation
V. Iza Teran (Fraunhofer SCAI)
Solving Bottlenecks in Powertrain FE Analyses
I. Makropoulou, A. Perifanis, A. Fassas (BETA CAE Systems S.A.)
OPTIMIERUNG 4
Geometrieoptimierung eines Radialkompressorlaufrades im Hinblick auf CFD- und FEM-relevante Zielgrößen mit Hilfe von automatisierten Optimierungsmethoden
A. Rybacki, M. Geller, C. Schemmann (FH Dortmund)
Optimierung von Krafteinleitungselementen in Kunststoff- Metall -Hybridverbunden
N. Majic, A. Albers, M. Spadinger (Karlsruher Institut für Technologie);
H. Paul (Fraunhofer IWM)
Stochastische Simulation – Ein Abgleich mit Versuchs- ergebnissen am Beispiel der Deformation eines Vierkantrohrs
C. Eichmüller (Volkswagen AG);
M. Meywerk (Hochschule der Bundeswehr Hamburg)
Effiziente Sensitivitätsanalyse in der industriellen Produktentwicklung
T. Most, J. Will (Dynardo GmbH)
STRUKTUR 2
Bewertung von Kerbgrundbelastungen mit Ansys und LS-Dyna
H. Beck (Ingenieurbüro Huß & Feickert GbR mbH)
Transient dynamische Simulation der Kollision eines Schneepfluges mit einem Hindernis auf der Straße
M. Züger (pinPlus AG)
Fußgängerinduzierte Schwingungen auf Brücken und deren Bedämpfung am Beispiel des Salzachsteges
N. Romen (HFR Ingenieure GmbH)
Automatisierte Simulation von Elastomerdichtungen
I. Nitsopoulos, G. Sukarie (ISKO Engineers AG)
MATERIAL
Entwicklung eines vereinfachten Ersatzmodells für strukturierte Bleche mittels Homogenisierungsmethode
T. de Silva, A. Kühhorn, M. Golze (TU Cottbus)
Praxisgerechte Messung von Materialkarten am Beispiel eines unverstärkten Kunststoffs und eines Glasfaser-Gewebes
R. Paßmann (Beratender Ingenieur);
J. Förster, E. Preis (EDAG GmbH & Co.KGaA)
Entwicklung einer Datenbank mit fortgeschrittenen Werkstoffeigenschaften
J. Heinemann, V. Pozeit (Key to Metals AG)
Gewinnung von Fließkurven aus 3-Punkt-Biegeversuchen mittels analytischen und numerischen Ansätzen
C. Wehmann, F. Rieg (Univ. Bayreuth);
E. Böhm (Hochschule Ravensburg-Weingarten)
STRUKTUR 3
CAE-Analyse der Gleitlager moderner Hochleistungsröntgenröhren
M. Hainke, W. Schäff, W. Strob (Siemens AG Healthcare Sector)
Beschleunigung der Kolbenberechnung durch hochgradige Prozessautomatisierung
R. Meske (Federal-Mogul Nürnberg GmbH)
Das Verhalten und die Modellierung von Bauteilen aus Beton bei hohen Belastungsgeschwindigkeiten
J. Ozbolt (Univ. Stuttgart);
A. Sharma (Bhabha Atomic Research Centre)
Kontrollierte Faltenbildung an Funktionsoberflächen technischer Systeme und ihre numerische Analyse
M. Achenbach (Parker Hannifin Manufacturing Germany GmbH & Co. KG)
SIMULATIONSDATENMANAGEMENT - SDM
Aktuelle Standards und Empfehlungen für die CAE Daten- und Prozessintegration
J. Boy (ProStep AG)
Eine virtuelle Entwicklungsplattform zur gekoppelten Simulation am Beispiel Gesamtfahrzeug
S. Bindick, C. Lange, C. Lund (Volkswagen AG)
Herausforderung XIL-Datenmanagement
S.Thiel, T. Gruber (Audi AG)
Material Lifecycle Management - Drivers and Requirements
R. S. Sadeghi, U. Heinzel (HD Solutions GmbH);
E. Niederauer (Siemens Industry Software GmbH)
MEHRKÖRPERSIMULATION - MKS
Simulation und Optimierung von Großdiesel und -gasmotoren innerhalb eines Simulations Workflows
A. Rieß, S. Sprengler, A. Linke (MAN Diesel & Turbo SE);
R. Hoppe (Univ. Augsburg/Univ. Houston)
Virtuelles Testen zur Risikominimierung bei hochdynamischen Tests von Hochauftriebssystemen
T. Ulmer (Airbus Operations GmbH);
A. Frenzel (EADS Deutschland GmbH)
Genaue Modellierung von Wälzlagern in der Mehrkörperdynamik für effizientes virtuelles Testen
J. Beuse, T. El-Dsoki, C. Rachor, J. Zeischka (MSC.Software GmbH)
Das Interface der neuen Simpack Version 9 zu Finite-Element Programmen
S. Dietz (Simpack AG)
Predictive Lifecycle Assessment
H. Sippel (CAEvolution GmbH);
M. Küssner (Consultant)
Green CAE – Simulationstools für die Mobilität von Morgen
E. Schelkle (Automotive Simulation Center – asc(s e. V.)
Abschlussworte
M. Zehn (TU Berlin, Vice Chairman NAFEMS Council und Mitglied des NAFEMS Lenkungsausschusses für Deutschland, Österreich, Schweiz)
Änderungen vorbehalten.
Konferenzsprache
Deutsch, vereinzelte Präsentationen in Englisch.
Hard- und Softwareausstellung und Sponsoring
Die Konferenz wird von einer Hard- und Softwareausstellung begleitet. Informationen hierzu sowie zu den Sponsoringmöglichkeiten finden Sie in der Broschüre (pdf):
Veranstaltungsort / Hotel
Welcome Kongresshotel Bamberg
Mußstrasse 7, 96047 Bamberg
info.bak@welcome-hotels.com
http://www.welcome-hotels.com/de/welcomehotel_bamberg
Buchen Sie Ihr Zimmer aus dem vergünstigtem Zimmerkontingent möglich umgehend unter dem Stichwort „NAFEMS – VA-Nr. 706“ - am besten unter Verwendung des folgenden Zimmerreservierungsformulars:
Zimmerreservierungsformular_Deutsch (pdf)
Zimmerreservierungsformular_Englisch (pdf)
Teilnahmegebühren
Nicht-Mitglieder: Euro 660,— / Person
NAFEMS-Mitglieder: frei*
*NAFEMS Mitglieder erhalten sechs seminar credits (1 credit entspricht 1/2 Seminartag) pro Jahr. Für diese Veranstaltung werden vier credits je Teilnehmer benötigt. Sollten diese bereits verwendet worden sein, können NAFEMS Mitglieder zu einem reduzierten Preis von Euro 440,— / Person teilnehmen.
Proceedings, Mittagessen und Pausengetränke sind in den Teilnahmegebühren enthalten.
Für Vortragende aus der Industrie (Produktion und Weiterverarbeitung von materiellen Gütern oder Waren) werden keine Teilnahmegebühren erhoben.
>>> Online-Anmeldung / Online registration
Kosten für Stornierung
Bis 3 Wochen vor Konferenzbeginn: kostenfrei;
bis 1 Woche vor Konferenzbeginn: 75 %, alle seminar credtis;
bei Nichterscheinen: 100 %.
Ersatzteilnehmer können gestellt werden. Die Stornierung muß schriftlich erfolgen.
Basis-Trainingskurse zu CFD und FEM werden parallel zur Konferenz angeboten. Alle Kurse können unabhängig von der Konferenzteilnahme gebucht werden.
Einführung in die praktische Anwendung der Finite-Elemente-Methode (FEM)
FEM Trainingskurs
Introduction to CFD Analysis: Theory and Applications
CFD Trainingskurs
Download FEM und CFD Basis-Trainingskurse (pdf)
Wir möchten Autoren bitten, uns folgende Dokumente bis spätestens 13. April 2012 zuzusenden (bitte immer Vortragnummer angeben, Vorlagen s.u.):
Extended Abstract für den Tagungsband
Falls möglich als Word und pdf – nicht schreibgeschützt - typischerweise 2-4 Seiten Umfang
CV
Kurzbeschreibung des beruflichen Werdegangs und der gegenwärtigen Position/Verantwortung
Powerpoint-Präsentation
Die Vorlage unten kann verwendet werden. Für den Vortag selbst können Autoren den eigenen Laptop benutzen (empfohlen) oder eine ppt-Datei auf USB-Stick mitbringen und diese auf den vorhandenen Laptop vor Ort aufspielen. Wir bitten dringend um rechtzeitiges Testen der Technik während der Pausen bzw. spätestens 20 Minuten vor Beginn der jeweiligen Session, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.
Nach der Konferenz
...werden wir die Powerpoint Präsentation für die Konferenzteilnehmer online als pdf zur Verfügung stellen. Wir werden jedoch nach der Konferenz aus Sicherheitsgründen alle Vorträge von den Laptops löschen. Wir bitten deshalb alle Autoren, uns unmittelbar nach der Konferenz die zu veröffentlichende Version (ppt oder pdf) der Präsentation zuzusenden (info@nafems.de).
Inhalte
Wir möchten alle Autoren darauf hin, dass sie bei der Ausarbeitung bedenken, das Ziel der Konferenz im Auge zu behalten. Produktpräsentationen oder versteckte Marketingvorträge sind nicht erwünscht. Wir bitten um Fokussierung im Vortrag auf konkrete, fachliche Inhalte, Beispiele oder technische Innovationen.
Vortragsfolien
Bei der Erstellung von Vortragsfolien bitte an an die grundlegenden Aspekte hinsichtlich Gestaltung und Inhalte denken. Wir haben eine kurze Folientipps, die Sie nach Bedarf nutzen können.
Vorlagen
Folientipps.pdf
Organisation
NAFEMS Deutschland, Österreich, Schweiz GmbH
Osterham 23
D-83233 Bernau
Tel. +49 (0) 80 51 - 96 59 3 49
Fax +49 (0) 80 51 - 96 74 3 37
e-mail: info@nafems.de
Alle Preise jeweils zuzügl. ges. MwSt.
Event Type: Conference
Location: Bamberg, Germany
Date: May 8, 2012
Platinum Sponsor
Gold Sponsor
Silber Sponsoren
Altair Engineering
Ansys Germany
Automotive Simulation Center Stuttgart
Autodesk
Beta CAE Systems
Cadfem
CAE Engineering und Service
CD-adapco
CEI
Dassault Simulia
Dhcae Tools UG
DYNAmore
Dynardo
Easit - EU-Project
FE-Design
Fraunhofer Institut SCAI
Friendship Systems
HBM nCode
Hoppenstedt Verlag (CAD CAM Report)
Ingenieurbüro Huß & Feickert
Intes
ISKO Engineers
Key to Metals
Mentor Graphics
MSC.Software
Nafems
Siemens PLM Software
Parsolve
Win-Verlag (Digital Engineering)
Ausstellung und Sponsoring (pdf)
Exhibition and Sponsoring (pdf)
Zimmerreservierungsformular (pdf)
Please note NAFEMS cancellation policy for all DACH events is as follows:
NAFEMS will discuss the possibility of transferring to an alternative event/course, however an administration charge will be applicable.
This policy is subject to change.