
William Becamel is currently Expert Leader of Numerical Modeling and Simulations at Renault Group, responsible for numerical methods efficiency and development, within all physical fields. He joined Renault Group in 2003 to work on Aerodynamics and Thermal performance in vehicle projects. After several years dealing with fluid mechanics, he enlarged his domain and worked as synthesis engineer for CD Segment platform vehicles, deploying and validating customer performances requests, to be at the end the Chief Vehicle Engineer of the Megane Plug-in Hybrid.

Au cours d'une carrière hybride dans l'administration, l'industrie et le conseil, Jean-Pierre Corniou a développé une approche systémique de l'innovation qui le conduit, au sein de Systematic, à travailler sur l'intégration de la Tech dans le tissu économique et d'intégrer la décarbonation comme vecteur de transformation majeure de l'économie et de l'innovation. Auteur et enseignant, il est également président de l'Institut de l'iconomie et membre du conseil d'administration de France Processus.

Après une première carrière à l’ONERA dans le domaine du développement logiciel en mécanique des fluides et des études d’aérodynamique avion, Vincent Brunet a rejoint Safran et sa division de recherche Safran Tech en 2015 pour piloter l’équipe de modélisation en mécanique des fluides et des structures. Sur cette période, le pilotage de feuille de route R&T du groupe Safran en mécanique des fluides numériques a été assuré. A partir de fin 2025, Vincent Brunet a rejoint Safran Aircraft Engine pour piloter le département méthodes et outils dans la Direction Technique.
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